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人因工程實驗室解決方案是一套多元數(shù)據(jù)同步量化解決方案，符合心理學研究特點，充分考慮人、機、環(huán)境3大要素間的關(guān)系，以ErgoLAB人機環(huán)境同步平臺為主要科研工具通過虛擬仿真、實驗室、現(xiàn)場研究和大數(shù)據(jù)等方式實現(xiàn)人、機和環(huán)境數(shù)據(jù)的量化同步，通過更精準的數(shù)據(jù)來提高研究的質(zhì)量。

以人機環(huán)境同步云平臺為核心，通過實時同步采集多維度人、機、環(huán)境數(shù)據(jù)，分析不同環(huán)境與任務(wù)下人員的狀態(tài)，進而對系統(tǒng)進行評價優(yōu)化、或?qū)θ藛T進行選拔訓(xùn)練。

?一、實驗室簡介 ErgoLAB軌道交通人因工程實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新與配置的針對軌道交通領(lǐng)域的人因工程研究實驗室。適用于多種方向的軌道交通人因研究，包括列控系統(tǒng)多模態(tài)智能交互、軌道交通系統(tǒng)人因評估與驗證、軌道交通指揮控制中心系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計、交互界面人因測評、軌道交通崗位人員選拔與培訓(xùn)、乘客

ErgoLAB核電人因工程實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新與配置的針對核電安全領(lǐng)域的人因工程研究實驗室。適用于多種方向的核電人因研究，包括控制室設(shè)計與功能分配、操縱員可靠性研究、人機接口開發(fā)與驗證、控制室的人機工效驗證等。

ErgoLAB船舶人因工程實驗室是北京津發(fā)科技股份有限公司基于“人-機-環(huán)境”和“人-信息-物理”系統(tǒng)理論，自主創(chuàng)新與配置的針對航海船舶領(lǐng)域的人因工程研究實驗室。適用于多種方向的船舶人因研究，包括人因可靠性研究、船舶人機界面評價研究、人員認知心理測試與訓(xùn)練、人員體能測試與訓(xùn)練、人員工作負荷與腦力疲勞研究、人員選拔與培訓(xùn)等。